山東省目前是國家重點規劃發展的省份，省內的基礎設施正在緊鑼密鼓的開展，公路、房屋、城市市區等都是重點發展項目，其中高速公路是地區發展的核心樞紐，當地的經濟離不開它�，F在公路的建設越來越多的依靠高科技，大大縮短了建設時間，考慮到公路的危險性相，因高速隧道也是事故多發地道，因此保證工期的同時，同樣也要保證質量。那么為什么高速公路山區的隧道容易發生事故呢？科華電伴熱廠家根據多年的隧道施工經驗為大家分析下！
根據多年的經驗來看，冬天是地下通道事故頻繁的季節，且救援力量跟不上。高速地下通道之所以頻繁的發作事端，有必定的原因是冬天消防管道凍住，管道內介質走漏，形成路面積水結冰而發作的事端，當冬天到來時，消防管道簡單凍住，凍住后消防內介質無法正常流動，形成走漏，走漏后水流到路面結冰，然后形成事端。
針對于山東省的高速地道消防管道凍住的疑問，我公司有專用的山東電伴熱商品，該電伴熱能夠有效利用電能轉化技術將電力轉化為熱能，對管道介質外表進行防凍保溫，然后到達防凍保溫的成效。
消防管道防凍伴熱帶商品是由聚乙烯外護套擠塑而成，耐溫防腐，工作溫度為0-65℃，最高露出溫度85度，能夠保持消防管道介質0-10℃左右。別的，這種類型的伴熱帶防水性能好，機械性能高，格外適合于濕潤區域的管道防凍保溫。
山東電伴熱的出現，很明顯的降低了事故的發生數量，對隧道的通行起到很大的幫助，山東道路施工總包單位對我司的電伴熱產品都有一致的認可。
